專業(yè)凈菜加工流水線設(shè)備配套

1、工藝流程：凈菜加工廠工藝流程為：浸泡池→氣泡清洗機(jī)→分揀輸送機(jī)→振動(dòng)瀝水機(jī)→輸送機(jī)→包裝機(jī)→成品。該生產(chǎn)線設(shè)備較為簡(jiǎn)單，不能對(duì)蔬菜進(jìn)行必要的去皮切分，不能對(duì)某些蔬菜進(jìn)行漂燙護(hù)色，采用振動(dòng)瀝水去除水分不*，易造成蔬菜變質(zhì)，包裝蔬菜未進(jìn)行殺菌處理，在產(chǎn)品貯運(yùn)過(guò)程中易變質(zhì)。在以上分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)各品種蔬菜原料的形態(tài)差異和生產(chǎn)要求的不同，設(shè)計(jì)了兩條生產(chǎn)線，一條是葉菜類生產(chǎn)線，另一條是根莖菜類生產(chǎn)線。 

2.1  專業(yè)凈菜加工流水線設(shè)備配套（葉菜類生產(chǎn)線）預(yù)處理揀選臺(tái)→一次鼓泡清洗→二次鼓泡清洗→輸送帶輸送→噴淋→護(hù)色→輸送帶輸送→緩沖池→瀝干→包裝→紫外殺菌→成品。專業(yè)凈菜加工流水線設(shè)備配套

2.2(根莖菜類生產(chǎn)線)預(yù)處理揀選臺(tái)→振動(dòng)清洗→鼓泡清洗→毛刷去雜清洗→去皮→護(hù)色→切割→噴淋→漂燙→提升輸送→緩沖池→離心瀝干→包裝→紫外殺菌→成品。 

物料衡算

通過(guò)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)研究，進(jìn)而在現(xiàn)有的小型生產(chǎn)線進(jìn)行中試試驗(yàn)，得到各類產(chǎn)品生產(chǎn)中的質(zhì)量流量數(shù)據(jù)，按主要工藝流程對(duì)主要物料進(jìn)行衡算分析如下：

2.3葉菜類(白菜、甘藍(lán))

原料（100%)→庫(kù)存(-6.8%，余93.2%)→預(yù)處理揀選(-12%，余81.2%)→一次鼓泡清洗(-0.2%,余81%)→二次鼓泡清洗(-0.1%，余81.1%)→噴淋(-0.1%，余81%)→離心瀝干(-水4.8%，余76.2%)→輸送整理(-0.2%，余76%)→包裝(-0.3%，75.7%)→成品（75.4%）

2.4果菜類(西紅柿、青椒、茄子)

原料(100%)→庫(kù)存(-6.0%，余94%)→預(yù)處理揀選(-5.2%，余88.8%)→一次鼓泡清洗(-1.2%,余86.6%)→二次鼓泡清洗(-0.1%，余86.5%)→噴淋(-0.1%，余86.4%)→離心瀝干(-水0.2%，余86.2%)→包裝(-0.3%，余85.9%)→成品（-0.3%，余85.6%）

2.5去皮類(馬鈴薯、萵苣、胡蘿卜)

原料(100%)→庫(kù)存(-5.6%，余94.4%)→預(yù)處理揀選(-3.2%，余91.2%)→振動(dòng)清洗(-2.1%,余89.1%)→鼓泡清洗(-1.1%，余88%)→毛刷清洗(-0.2%，余87.8%)→去皮(-6.4%，余81.4%)→護(hù)色(-0.2%，余81.2%)→切割(-5.3%，余75.9%)→噴淋(-0.1%，余75.8%)→漂燙(-0.2%，余75.6%)→離心(水-0.3%，余75.3%)→包裝(-0.3%，75%)→成品（74.7%）

3、車(chē)間設(shè)備設(shè)計(jì)

3.1主車(chē)間設(shè)備平面布置圖

根據(jù)工藝流程，在設(shè)備選型的基礎(chǔ)上，對(duì)葉菜類和根菜類采用兩條生產(chǎn)線，其設(shè)備工藝流程采用1:50的比例進(jìn)行繪制，其工藝流程圖見(jiàn)圖2，圖中設(shè)備序號(hào)主生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備平面布置設(shè)計(jì)主生產(chǎn)車(chē)間的墻壁采用24墻，間隔6m均勻布置0.5m×0.5m的方形柱網(wǎng)，柱網(wǎng)中間布置2m寬的窗戶，便于通風(fēng)和采光。通風(fēng)窗戶設(shè)置空氣凈化設(shè)施，此外還設(shè)有吸音孔，以減少噪聲污染。車(chē)間人員入口門(mén)為2m×2.7m，物流出口的門(mén)為2.2m×3.0m。管架布置標(biāo)高3.2m，車(chē)間地坪采用防滑瓷磚鋪面，設(shè)有地溝，便于沖洗和排污。主車(chē)間內(nèi)兩條生產(chǎn)線分布在車(chē)間縱向?qū)ΨQ軸線兩側(cè)，原料由冷庫(kù)通過(guò)鏟車(chē)運(yùn)輸?shù)街魃a(chǎn)車(chē)間兩側(cè)進(jìn)入到車(chē)間內(nèi)，兩條生產(chǎn)線在車(chē)間內(nèi)呈S型走向，成品由靠近成品冷庫(kù)的車(chē)間一端送出，從而可以避免交叉污染，使人流物流在車(chē)間內(nèi)線路流暢，主車(chē)間設(shè)備平面布置圖見(jiàn)圖3。

3.2管路平面布置設(shè)計(jì)

蒸汽管路從東南角的鍋爐房引出，一路向北進(jìn)入主生產(chǎn)車(chē)間，沿車(chē)間四周布置，便于采暖，蒸汽就近從主管路引向用汽設(shè)備。自來(lái)水管路從北面的水泵房引出，引入水處理車(chē)間，分為兩線，一線進(jìn)入水處理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)處理后進(jìn)入后續(xù)清洗工序；一線直接進(jìn)入主車(chē)間進(jìn)行粗清洗，就近從主管路引向用水設(shè)備。管路分兩層架設(shè)在三角支撐管架上，蒸汽管路在上層，靠墻0.5m架設(shè)，外面裹以礦質(zhì)棉保溫，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)；自來(lái)水管和處理水管路架設(shè)在下層。